كيفية الحفاظ على نظام التشحيم للمخرطة العمودية؟

I. فحص التشحيم اليومي والصيانة الأساسية

قبل كل نوبة، يجب فحص مستوى الزيت في نظام التشحيم، مع إيلاء اهتمام خاص لمعرفة ما إذا كانت أكواب الزيت ونوافذ الزيت ضمن النطاق الطبيعي ويجب ألا تكون أقل من الحد الأدنى لمؤشر مستوى الزيت. بالنسبة للمخارط العمودية CNC التي تستخدم مضخات التشحيم الأوتوماتيكية، من الضروري التأكد من أن مضخة التشحيم تعمل بشكل طبيعي وأن هناك إمدادًا مستمرًا بالزيت من كل مخرج زيت لتجنب فقدان الزيت في الأجزاء الحرجة بسبب انسداد دائرة الزيت.

يجب تشحيم نقاط التشحيم اليدوية، مثل حاجز توجيه عمود الأداة العمودي، ومحامل العارضة المتقاطعة، وأوتاد عمود الأداة الجانبية باستخدام نظام الفقد الإجمالي للزيت L-AN46 في كل نوبة باستخدام مسدس الزيت، مما يضمن "التشحيم في كل نوبة، وعدم وجود تسربات".

إذا كان سيتم إيقاف تشغيل المعدات لأكثر من 8 ساعات، فيجب تشغيلها بسرعة منخفضة لمدة 3-5 دقائق قبل إعادة التشغيل للتأكد من أن نظام التشحيم قد قام بزيادة الضغط وأن دائرة الزيت خالية من العوائق قبل تشغيلها.

ثانيا. إجراءات التشغيل لمكونات التشحيم الرئيسية
عادةً ما يستخدم صندوق المغزل وعلبة التروس ونظام نقل المنضدة تشحيم الضغط أو التشحيم بالرش. يوصى باستخدام زيت الآلة N32 – N46، ويجب تغييره كل 6 أشهر. يمكن إجراء أول تغيير للزيت بعد 10 إلى 20 يومًا من التشغيل لإزالة الشوائب المعدنية المتولدة أثناء فترة الاستراحة الأولية-.

إن زوج التروس الدودية والجوز اللولبي الرصاصي لآلية رفع الشعاع لهما متطلبات تشحيم أعلى. يستخدم زوج التروس الدودية تشحيم الرش، ويوصى باستخدام زيت سكة التوجيه N70-N90. يجب تشحيم صامولة المسمار يدويًا قبل كل حركة؛ يوصى باستخدام زيت ماكينات السيارات N10 لمنع الاحتكاك الجاف وتقليل الدقة.

بالنسبة للتروس المتشابكة بين العارضة وصندوق التغذية، وما إلى ذلك، يجب إضافة الشحم الجاف الأصفر (ZC-3) كل 6 أشهر لضمان التغطية المتساوية لسطح التروس ومنع الأكسدة والتآكل.

ثالثا. تدابير الصيانة العميقة الدورية
يجب تغيير زيت التشحيم الموجود في غرف التشحيم الرئيسية مثل صندوق المغزل وصندوق الشرائح كل 50-60 يومًا. يجب تنظيف خزان الزيت وأنابيب الزيت وفلتر الزيت بالكيروسين لمنع تراكم الحمأة من التأثير على التشحيم. يجب تصفية الزيت الجديد قبل الحقن للتأكد من مطابقته لمعايير النظافة.

تحقق بانتظام من ضغط العمل واستقرار إنتاج الزيت لمضخة التشحيم. إذا تم اكتشاف انخفاض في ضغط الزيت أو تراكم بطيء-، فافحص على الفور بحثًا عن تآكل المضخة، أو تسرب خطوط الأنابيب، أو انسداد الفلتر.

بالنسبة للمعدات التي تعمل لفترات طويلة، يوصى بتنظيف خزان مضخة التشحيم كل 3 أشهر وتنظيف فلتر حشو الزيت سنويًا لمنع دخول الشوائب إلى دائرة التشحيم الأساسية.

رابعا. تحديد أخطاء التشحيم الشائعة والتعامل معها في حالة عدم وجود أي تساقط للزيت من نافذة الزيت، أو نقاط تشحيم جافة، أو ارتفاع درجة حرارة المحمل بشكل غير طبيعي، قم بإيقاف الماكينة على الفور لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. تشمل الأسباب الشائعة عدم كفاية الزيت أو انسداد الفلتر أو فشل المضخة أو تسرب خطوط الأنابيب. يمكن اختبار دائرة الزيت عن طريق فصل أنابيب الزيت ووضع الزيت يدويًا لتحديد ما إذا كان التنظيف أو استبدال المكونات ضروريًا.

في حالة التسرب الشديد لزيت صندوق المغزل، فكر في استخدام مادة التشحيم الصلبة ثاني كبريتيد الموليبدينوم بدلاً من الزيت السائل التقليدي. وهذا لا يحل مشكلة تسرب الزيت والتلوث بشكل كامل فحسب، بل يعمل أيضًا على تبسيط هيكل التشحيم. وقد تم تطبيقه بنجاح في تعديل بعض مخارط C616.

لمنع زيت القطع من تلويث خزان التشحيم، يوصى بإضافة مرشح مستقل إلى النظام، أو إزالة خزان زيت القطع تمامًا واستخدام شمع MoS2 لتشحيم الأدوات، وتحقيق فصل التشحيم والتبريد.

5. توصيات صيانة القدرة على التكيف البيئي عند التشغيل في بيئات ذات درجات حرارة مرتفعة أو منخفضة، يجب اختيار مادة تشحيم ذات درجة حرارة واسعة-، مثل زيت توربين الضغط العالي Kunlun KTL(EP)، مع نطاق درجة حرارة قابل للتطبيق يتراوح بين 65-110 درجة، مما يعالج بشكل فعال خطر التشوه الحراري. أثناء فترات التوقف الطويلة في الشتاء، يجب تصريف المياه المتراكمة في نظام التبريد ومضخات المياه لمنع الأنابيب المتجمدة والمتشققة من التأثير على التشغيل العادي لنظام تدوير التشحيم.